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芬兰主导的项目在海上实现高速5G服务
芬兰图尔库附近的两艘船上进行了多跳5G测试。
Andrea GentiliVTT 芬兰国家技术研究中心与合作伙伴在海事连接方面取得了一个重要的里程碑，成功测试了将高速、低延迟5G服务带出沿海地区的解决方案。这一突破是欧盟资助的5G-ROUTES项目的一部分，旨在增强海上通信、安全和乘客体验。
这项在芬兰图尔库附近进行的试验展示了5G技术如何克服海上环境中的传统连接限制。该项目将公共5G网络、私人船只5G和卫星通信结合起来，创建了所谓的多跳 5G解决方案。它能够将 5G 的覆盖范围延伸至离岸10公里处。
“这是在海洋环境中对 5G 网络进行的一次突破性多跳测试。”VTT 研究经理安妮·荣奎斯特（Anne Lönnqvist）说，“该项目旨在解决海上数据传输的覆盖和容量难题，从而为乘客和整个海运业创造新的解决方案。”
多跳系统在图尔库至斯德哥尔摩海上走廊的两艘船上进行了测试。离海岸线较近的船只充当枢纽，为离岸较远的第二艘船只提供高速连接。这种设置可为实时视频通信和虚拟现实工具等应用提供连续的数据传输和可靠的互联网接入。
在爱立信、诺基亚、Digita、DNA、Telia和Goodmill Systems的支持下，VTT与Vediafi、Cumucore和空中客车公司(Airbus)共同主导了此次演示。
“这一解决方案确保了即使在卫星无法覆盖的情况下也能实现冗余通信，是海事连接领域的一大进步。”Cumucore公司高级业务开发经理米卡·斯卡普（Mika Skarp）说，“多跳5G方法将全球海事网络的可靠性和带宽提升到了一个全新的水平。”
之前，高速连接网络服务仅限于城市沿海地区。
Visit Åland不断涌现的机遇
多跳系统为海上集群提供了开发新应用和服务的机会。不过，爱立信爱沙尼亚5G-ROUTES项目经理卡蒂·科贝（Kati Kõrbe）指出，虽然该系统提供的更高带宽允许提供更多类型的数据服务，但该解决方案仍处于概念验证阶段。
“主要制约因素包括国家法规、船舶交通的密度和模式，以及在容量可能有限的地区接入公共5G网络。”科贝如此说到。
5G-ROUTES项目由欧盟 “地平线2020 ”计划资助，旨在展示5G在公路和海运跨境交通领域的创新应用。该项目利用了芬兰在海运业和高速网络开发方面的专业知识。VTT 在6G领域也很活跃，今年早些时候就宣布正在协调欧洲的6G-Cloud项目。